Um die Testmöglichkeiten zu verbessern, die Markteinführung zu beschleunigen und die Entwicklung und Validierung von softwaredefinierten Fahrzeugen (SDV) zu ermöglichen, hat General Motors beschlossen, eine vollständig virtuelle Umgebung zu schaffen, die eine Testschnittstelle ähnlich einem physischen Testsystem bieten kann. Die Grundidee besteht darin, digitale Zwillinge jeder elektronischen Komponente im Fahrzeug zu erstellen, sodass der gesamte elektronische Inhalt des Fahrzeugs in einem Rechencluster simuliert werden kann. Um die virtuelle Integrationstestumgebung zu realisieren, arbeitet General Motors mit dSPACE und KPIT zusammen. Die Plattform heißt SOLE und integriert alle wichtigen Funktionskomponenten für die Orchestrierung und Ausführung eines Software-Integrationstestaufbaus auf Fahrzeugebene. (oe)
Branchen-News
Intel: KI-SoC für das Software-definierte Fahrzeug
Intel KI-SoCs für softwaredefinierte Fahrzeuge (SDV) ermöglichen KI-Funktionen im Auto wie generative KI und kamerabasierte Fahrer- und Beifahrerüberwachung.
News
ETAS: SDV-Demonstrator als End-to-End-Lösung
Das System basiert auf zwei Mikroprozessor-Systemen – eines wird von einem Nvidia-Chip als Vehicle Computer betrieben, das andere in einer NXP GoldBox als Gateway Controller. Auf beiden Systemen läuft die Mikroprozessor-Middleware RTA-VRTE von ETAS basierend auf den AUTOSAR Adaptive Standard.
News
dSpace: Sensoren und Algorithmen in einer 3D-Stadtumgebung validieren
dSpace hat eine neue 3D-Stadtumgebung von B-Design3D in sein neuestes Release von AURELION integriert.