Um die Testmöglichkeiten zu verbessern, die Markteinführung zu beschleunigen und die Entwicklung und Validierung von softwaredefinierten Fahrzeugen (SDV) zu ermöglichen, hat General Motors beschlossen, eine vollständig virtuelle Umgebung zu schaffen, die eine Testschnittstelle ähnlich einem physischen Testsystem bieten kann. Die Grundidee besteht darin, digitale Zwillinge jeder elektronischen Komponente im Fahrzeug zu erstellen, sodass der gesamte elektronische Inhalt des Fahrzeugs in einem Rechencluster simuliert werden kann. Um die virtuelle Integrationstestumgebung zu realisieren, arbeitet General Motors mit dSPACE und KPIT zusammen. Die Plattform heißt SOLE und integriert alle wichtigen Funktionskomponenten für die Orchestrierung und Ausführung eines Software-Integrationstestaufbaus auf Fahrzeugebene. (oe)
Medienspiegel
Fachbeitrag: Softwareentwicklung mit virtuellen Steuergeräten
Shift Left in der Elektronikentwicklung: Virtuelle Steuergeräte als Enabler durchgängiger Debug-Workflows.
News
NXP: Neue S32K5-MCU-Familie mit MRAM für SDV
Die neue S32K5-MCU-Familie erleichtert den Übergang zu softwaredefinierten Fahrzeugen mit zonalen E/E-Architekturen. Leistungsstarke Kerne und MRAM ermöglichen die Steuergeräte-Konsolidierung ohne Einbußen bei Latenz oder Effizienz. Die NXP CoreRide-Plattform verkürzt dank vorintegrierter Software und Partnerlösungen die Markteinführungszeit und senkt die Lebenszykluskosten.
English Content
dSPACE: Radar test bench for precise separation and interference tests
The system makes it possible to transfer previously time-consuming tests to a controlled laboratory environment.