Ein für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassener Prototyp des Mercedes-Benz GenH2 Truck hat eine Strecke von 1.047 km mit einer Tankfüllung flüssigem Wasserstoff zurückgelegt.
Angetrieben von einem Brennstoffzellensystem von cellcentric und ausgestattet mit einem Flüssigwasserstoff-Tanksystem (2x 40 kg) befüllt mit -253 Grad Celsius tiefkalten Flüssigwasserstoff absolvierte der LKW die Fahrt voll ausgeladen und mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 40 Tonnen unter realen Bedingungen. Die Rekordfahrt mit plombierten Tanks und kontrollierten Kilometerständen wurde von unabhängiger Seite durch eine Inspektionsurkunde von TÜV Rheinland bestätigt. (jr)
