In diesem Beitrag begründet der Leiter des Bereichs Autonomes Fahren bei Autobrains, Joachim Langenwalter, warum der bislang verwendete Ansatz des überwachten Lernens bei der Entwicklung von autonomen Fahrzeugen zu teuer und zu langwierig ist und daher letztendlich in eine Sackgasse führt. Er plädiert dafür, die bisher dabei entstandenen Kosten abzuschreiben. einen radikalen Schwenk durchzurühren und ab sofort auf das (fast) unüberwachte maschinelle Lernen zu setzen. (jr)
Branchen-News
Mobileye: Imaging Radar für automatisiertes Fahren auf Level 3 ab 2028
Automobilhersteller integriert ab 2028 das Mobileye Imaging Radar in ein serienreifes SAE-Level-3-System für Autobahnfahrten.
Branchen-News
Cruise: 3 Millionen Meilen ohne Fahrer zurückgelegt
Zudem will das Tochterunternehmen von General Motors in einigen Monaten in Nashville mit seinen autonomen Fahrzeugen Fahrdienste starten.
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Technical article: New test strategy for automated driving functions
The innovation lies in the enormous realism achieved through the real-time behaviour of all components, the digitalisation of real routes, traffic flows and accident data as well as the validation and verification of the system.