Produkt-Highlight Archive

News Ticker

[ 18. Februar 2026 ] TDK: NTC-Thermistoren für Umgebungstemperaturen bis +175 °C News
[ 18. Februar 2026 ] Rohde & Schwarz: Radomtester mit programmierbarem Frequenzbereich News
[ 18. Februar 2026 ] Wolfspeed: Stefan Steyerl wird Vice President Sales EMEA Branchen-News
[ 17. Februar 2026 ] STMicroelectronics: High-Side-Treiber mit präziser Laststrommessung News
[ 17. Februar 2026 ] Neue Klasse: Zentrale Halbleiterkomponenten kommen von Infineon Branchen-News
[ 16. Februar 2026 ] KBA: Neuzulassungen von Pkw mit alternativen Antrieben im Januar 2026 Branchen-News
[ 16. Februar 2026 ] HL Klemove wählt Apex.AI als Middleware-Partner Branchen-News
[ 13. Februar 2026 ] Arrow: Unterstützung für den Aufbau moderner E/E-Architekturen Branchen-News
[ 13. Februar 2026 ] WeRide: Robotaxi-Dienst in Abu Dhabi ausgedehnt Branchen-News
[ 13. Februar 2026 ] Akkodis als SDV-Engineering-Marktführer bewertet Branchen-News

ST: MCU mit NPU für Edge-Anwendungen

10. Februar 2026

Der Stellar P3E von STMicroelectronics ist ein Mikrocontroller mit integrierter KI-Beschleunigung für Automotive-Edge-Intelligence. Damit lassen sich bislang oft getrennte Funktionen auf einer Plattform integrieren (X-in-1-Steuergeräte), um die Systemkosten, das Gewicht und die Komplexität von ECUs und Domänen-Controllern zu reduzieren.

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Open House Germany 2026: Der Branchentreff für den virtuellen Fahrversuch

29. Januar 2026

Das Open House Germany am 17. März 2026 in Karlsruhe zeigt unter dem Motto „Seamless Virtual Development: Intelligent Testing Across All Stages“, wie durchgängige virtuelle Test- und Validierungskonzepte die Entwicklung moderner Fahrzeugsysteme über alle Phasen hinweg unterstützen.

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Rohm: Metall-Shunt-Widerstände in 2012-Bauform

23. Januar 2026

Die Shunt-Widerstände der UCR10C-Serie von Rohm in der Baugröße 2012 sind für hohe Nennleistungen von 1,0 W und 1,25 W spezifiziert und decken den Bereich von 10 mΩ bis 100 mΩ ab.

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Keysight: Validierungs- und Wartungssoftware für KI-basierte Systeme

9. Januar 2026

Der Keysight AI Software Integrity Builder bietet ein einheitliches, lebenszyklusbasiertes Framework, das eine Antwort auf die entscheidende Frage gibt: „Was geschieht innerhalb des KI-Systems und wie kann ich sicherstellen, dass es im Betrieb sicher funktioniert?“

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Vector und QNX stellen gemeinsame Software-Entwicklungsplattform vor

9. Januar 2026

Alloy Kore ist eine völlig neue, grundlegende Fahrzeugsoftware-Plattform, die darauf ausgelegt ist, die Entwicklung von Software-definierten Fahrzeugen (SDVs) zu beschleunigen.

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Elektrobit: Neue Software-Suite für digitale Cockpits

8. Januar 2026

Die Suite umfasst eine cloudnative Entwicklungsumgebung für virtuelle Cockpits und Anwendungen, hardwareunabhängige, vorintegrierte Softwarebausteine für Cockpit-Domain-Controller sowie komplette Cockpit-Lösungen aus Systemsoftware und referenzierten Hardwaredesigns für spezifische SoCs.

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CES: Neuer NXP-Hochleistungsrechner konsolidiert bis zu 8 Fahrzeugdomänen

5. Januar 2026

Mit dem S32N7 zielt NXP darauf ab, OEMs mehr Kontrolle über Software, Daten und KI-Funktionen zu ermöglichen und gleichzeitig eine weltweit skalierbare, updatefähige Fahrzeugplattform zu schaffen, die neue digitale Dienste ohne grundlegende Architekturänderungen unterstützt.

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Siemens: Einsatzbereiter digitaler Zwilling auf Systemebene

19. Dezember 2025

PAVE360 Automotive von Siemens beschleunigt als vorintegrierte Standardlösung die Entwicklung von Fahrzeugen der nächsten Generation durch Validierung mit einsatzbereiten digitalen Zwillingen. Darüber hinaus nutzt PAVE360 die Innexis-Software in Kombination mit unterstützenden Techniken, um die Erstellung digitaler Zwillinge auf Systemebene für ADAS-, AD- und IVI-Funktionen zu ermöglichen.

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AUMOVIO zeigt auf der CES 2026 neue Assistenzsysteme für Anhänger

17. Dezember 2025

Zwei neue Anhänger-Assistenzsysteme mit automatischer Rückfahrführung und intelligenter Kollisionswarnung machen das Rangieren, Abbiegen und Parken sicherer. Auf Knopfdruck wird das Fahrzeug zurück in die ursprüngliche Position manövriert.

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TTTech Auto: Vereinheitlichte Kommunikations-Middleware

11. Dezember 2025

Die Automotive Communication Middleware „MotionWise Communication“ ermöglicht eine vereinheitlichte Fahrzeugkommunikation über alle Fahrzeugdomänen hinweg. Sie ist das nächste Modul aus der MotionWise-Familie und adressiert die wachsende Komplexität moderner Fahrzeugarchitekturen.

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AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

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