Klaus Oertel, Autor bei AEEmobility

ASAP/HCLTech: Testsystem für die virtuelle Absicherung

15. Januar 2025

Die virtuellen Integrationsplattformen ermöglichen es, Steuergerätefunktionen schnell und kosteneffizient zu validieren. […]

Open House 2025 – Der Branchentreff für den virtuellen Fahrversuch

14. Januar 2025

IPG Automotive lädt am 25.3. 2025 wieder zum Open House Germany nach Karlsruhe. […]

Vector Informatik: Entwicklung einer SDV-Architektur für Mahindra

14. Januar 2025

Das Ergebnis dieser Zusammenarbeit ist eine zukunftssichere Lösung, die Ethernet als Netzwerk-Backbone nutzt und drei HPCs mit drei zonalen ECUs verbindet. […]

Realitätsnahe Emissionstests für Motorräder, Mopeds und Quads

14. Januar 2025

Neue Messtechniken und Messmethoden, um Emissionen von L-Fahrzeugen im realitätsnahen Betrieb zu messen und entsprechende Grenzwerte zu ermitteln. […]

Göpel: EMV-Kammer für störungsfreie ECU-Tests

14. Januar 2025

Diese EMV-Kammer ermöglicht abgeschirmte Messungen und Tests an Einzelsteuergeräten. […]

BMW: Innovatives Head-Up Display-Konzept

10. Januar 2025

BMW präsentiert die seriennahe Ausführung des neuen BMW iDrive mit seinem Herzstück, dem BMW Panoramic Vision. […]

Intel: Neuer Prozessor für die Konsolidierung von Domänencontrollern

9. Januar 2025

Auf der CES hat Intel eine erweiterte Produktpalette präsentiert sowie neue Partnerschaften für den Automobilsektor bekanntgegeben. […]

Honda und Renesas: Vereinbarung zur Entwicklung eines Hochleistungs-SoCs für SDV

8. Januar 2025

Dieses SoC soll eine KI-Leistung von 2.000 TOPS und eine Energieeffizienz von 20 TOPS/W bieten und ist für die neue Elektrofahrzeugserie „Honda 0 Series“ vorgesehen. […]