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Bourns: Leistungsinduktivitäten mit Sättigungsströmen bis 11 A
Die geschirmten Leistungsinduktivitäten der SRP3220A-Serie bleiben auch bei hohen Strömen von bis zu 11 A von Sättigung unbeeinflusst.
Artikel von Franz Joachim Rossmann
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QNX: Version 8 des sicherheitszertifzierten Betriebssystems QOS
Die achte Generation des Echtzeitbetriebssystems QOS von QNX ist eine vorzertifizierte, einsatzbereite Basissoftware für sicherheitskritische Embedded-Anwendungen.
Technologie-Radar
Forschende lösen Problem der zerstörerischen Volumenänderungen an Lithium-Metall-Anoden
Forschende haben einen verformungsfreien Graphen-Komposit-Zinkoxidträger mit laminierter Porenhohlraumstruktur entwickelt. Dieser minimiert die Anodenvolumenänderung beim Lade- und Entladezyklus.
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Magna: Zentralisierte ADAS-Plattform
Magna zeigt auf der IAA Mobility 2025 eine HPC-basierende, zentralisierte ADAS-Plattform für automatisiertes Fahren bis Level 3.
Branchen-News
KBA: Pkw-Neuzulassungen im Jahresverlauf 2025 nach Marken und alternativen Antrieben
Die Anzahl alternativ angetriebener Neuwagen lag nach sieben Zulassungsmonaten im Jahr 2025 um 24,9 Prozent über dem Vergleichszeitraum des Vorjahres.
Branchen-News
Workhorse: Fusion mit Motiv Electric Trucks
Das fusionierte Unternehmen möchte zu einem führenden nordamerikanischen OEM für mittelschwere Elektro-Lkw aufsteigen.
Branchen-News
Würth: Wechsel in Führungspositionen
Dirk Knorr ist der neue COO der eiSos-Gruppe. Sebastian Valet übernimmt die Geschäftsführung der Würth Elektronik eiSos GmbH.
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BrainChip: Neuromorphe KI-Verarbeitung in der Cloud
KI-Entwickler erhalten nun über die Cloud Zugriff auf die neuromorphen KI-Prozessoren Akida 2 von BrainChip. Somit können sie ihre Netzwerkmodelle auch ohne vorhandene Hardware programmieren.
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Ansys: Integration von Omniverse in Simulationsanwendungen
Ansys integriert die Funktionen von NVIDIA Omniverse direkt in seine Produkte, beginnend mit Lösungen für Autonomie und numerische Strömungsmechanik (CFD).
Branchen-News
Aurora: Autonome Lkws fahren jetzt auch nachts
Level-4-Fahrassistenzsystem Aurora Driver wurde für den nächtlichen fahrerlosen Betrieb zwischen Dallas und Houston zugelassen.