News
Vector: Motorsimulationsmodelle als CANoe-Option
Die CANoe-Erweiterung Model Option Electric Motor ist eine einsatzbereite Lösung für Closed-Loop-HIL-Tests von Motor Control Units (MCUs).
Jahr: 2026
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TI: Single-Chip-8×8-Radartransceiver
Der 4D-Imaging-Radartransceiver AWR2188 von Texas Instruments enthält je acht Sender und Empfänger in einem einzigen Launch-on-Package-Chip.
Medienspiegel
Soft Switching von Leistungstransistoren mit KI-Unterstützung
Soft Switching mit KI-Unterstützung reduziert Schaltverluste in SiC- und GaN-Leistungstransistoren um bis zu 95 Prozent.
Elektrisches Fahren
Donut Lab bringt ASS-Batterie ab Q1 2026 in die Serie
Erster Einsatz einer Feststoffbatterie in einem bestellbaren Serienfahrzeug. Donut Battery mit 400 Wh/kg kostet weniger als Li-Ion-Batterien, ist in 5 Min. geladen und bewältigt 100.000 Ladezyklen.
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Lauterbach: Debug-Unterstützung für S32N7-Prozessoren von NXP
TRACE32 unterstützt Multicore-Debugging und zeitkorreliertes Tracing für Automotive-Software auf dem Automotive-Flaggschiff von NXP.
Branchen-News
Qualcomm: Langfristige Lieferkooperation mit Volkswagen
Im Rahmen der Vereinbarung wird Qualcomm ab 2027 SoCs für Infotainment-Funktionen für die gemeinsam mit Rivian entwickelte zonale SDV-Architektur liefern.
News
Keysight: Validierungs- und Wartungssoftware für KI-basierte Systeme
Der Keysight AI Software Integrity Builder bietet ein einheitliches, lebenszyklusbasiertes Framework, das eine Antwort auf die entscheidende Frage gibt: „Was geschieht innerhalb des KI-Systems und wie kann ich sicherstellen, dass es im Betrieb sicher funktioniert?“
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AUMOVIO: Neue Generation des zentralen Fahrzeugrechners
Das System fasst zentrale Fahrzeugfunktionen wie Fahrwerk, Fahrdynamik und Komfort in einer gemeinsamen Recheneinheit zusammen und nutzt dafür den neuen Super-Integrationsprozessor S32N7 von NXP Semiconductors.
News
Vector und QNX stellen gemeinsame Software-Entwicklungsplattform vor
Alloy Kore ist eine völlig neue, grundlegende Fahrzeugsoftware-Plattform, die darauf ausgelegt ist, die Entwicklung von Software-definierten Fahrzeugen (SDVs) zu beschleunigen.
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Nvidia: Open-Source-KI-Modelle für autonomes Fahren der Stufe 4
Das neue physische KI-Modell Alpamayo soll Robotaxis befähigen, seltene und komplexe Verkehrssituationen sicherer zu bewältigen und Fahrentscheidungen nachvollziehbar zu erklären.