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Volkswagen: Teststart des autonomen Forschungsfahrzeug Gen.Urban

15. Dezember 2025

Volkswagen erprobt das Fahrerlebnis im realen Stadtverkehr, um Anforderungen an zukünftige, vollständig selbstfahrende Fahrzeugkonzepte ohne Lenkrad und Pedale zu untersuchen.

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KBA: Pkw-Neuzulassungen mit alternativen Antrieben im Jahresverlauf 2025

15. Dezember 2025

Der Trend zu Pkw mit alternativen Antrieben hält an. Ihr Anteil stieg in den ersten elf Monaten 2025 auf 58,5 % – im November lag er im Jahresverlauf bei 57,9 %. BEV-Anteil steigt leicht auf 18,8 %.

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Elmos eröffnet neuen Entwicklungsstandort

15. Dezember 2025

Elmos Semiconductor SE stärkt ihr globales Entwicklungsnetzwerk mit einem neuen R&D-Standort in Brünn.

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Wire-to-Wire-Steckverbinder für Zonenarchitekturen

15. Dezember 2025

Die Steckverbinder ermöglichen hochintegrierte Verbindungspunkte und erlauben durch austauschbare Cartridges eine flexible Anpassung an architekturspezifische Anforderungen.

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Wayve: Nissan integriert Wayve-KI-Technik in ADAS-Systeme

15. Dezember 2025

Unternehmen kombinieren KI-Software von Wayve mit den Fahrerassistenzsystemen von Nissan, um ADAS und fortschrittliche Point-to-Point-Fahrfunktionen zu unterstützen.

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Quintauris: Referenzarchitektur mit integrierter SiFive-IP

13. Dezember 2025

Quintauris und SiFive arbeiten gemeinsam an Vereinheitlichung des RISC-V-Ökosystems durch kompatible Profile und Referenzplattformen.

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BMW M GmbH hat neuen technischen Entwicklungsleiter

12. Dezember 2025

Alexander Karajlovic ist neuer Leiter der Technischen Entwicklung der BMW M GmbH. Er übernimmt die Aufgabe von Dirk Häcker, der in den Ruhestand geht.

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Ecosystem-Partner

AEEmobility Ecosystempartner:
ROHM Semiconductor

12. Dezember 2025

ROHM hat hochwertige Elektronikkomponenten, insbesondere Leistungs- und Analoghalbleiter, für Elektrofahrzeuge (xEVs), Karosseriesysteme und ADAS im Portfolio.

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ETAS: Kalibrierungstools in der Cloud

11. Dezember 2025

ETAS bietet den ETAS Data Operator, die ETAS Analytics Toolbox (EATB) und das Advanced Simulation and Calibration Model (ETAS ASCMO) als SasS-Lösung in der Azure-Cloud an.

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TTTech Auto: Vereinheitlichte Kommunikations-Middleware

11. Dezember 2025

Die Automotive Communication Middleware „MotionWise Communication“ ermöglicht eine vereinheitlichte Fahrzeugkommunikation über alle Fahrzeugdomänen hinweg. Sie ist das nächste Modul aus der MotionWise-Familie und adressiert die wachsende Komplexität moderner Fahrzeugarchitekturen.

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AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

Jahr: 2025

Volkswagen: Teststart des autonomen Forschungsfahrzeug Gen.Urban

KBA: Pkw-Neuzulassungen mit alternativen Antrieben im Jahresverlauf 2025

Elmos eröffnet neuen Entwicklungsstandort

Wire-to-Wire-Steckverbinder für Zonenarchitekturen

Wayve: Nissan integriert Wayve-KI-Technik in ADAS-Systeme

Quintauris: Referenzarchitektur mit integrierter SiFive-IP

BMW M GmbH hat neuen technischen Entwicklungsleiter

AEEmobility Ecosystempartner:
ROHM Semiconductor

TTTech Auto: Vereinheitlichte Kommunikations-Middleware