News
Continental: unsichtbar im Fahrerdisplay integrierte Kamera zu Gesichtserkennung
Unsichtbar hinter dem Fahrerdisplay verbaute Kamera zur Gesichtsauthentifizierung für sicheren Start und digitale Bezahlfunktionen. […]
Jahr: 2024
News
IPG Automotive: Entwicklung und Absicherung von vECUs mit der Synopsys Silver Platform
Ganzheitliche Validierungslösung mit virtuellen Steuergeräten für das softwaredefinierte Fahrzeug. […]
Branchen-News
TDK und Goodyear kündigen Zusammenarbeit an
Ziel der beiden Unternehmen ist die Entwicklung von Sensoren für den Einsatz in Fahrzeugen und Reifenanwendungen. […]
News
NXP: Single-Chip-Radar mit 300 Metern Reichweite für verteilte Radararchitekturen
Die Systemlösung von NXP ermöglicht ein softwaredefiniertes Radar, einschließlich 360-Grad-Sensorfusion, besserer Sensorauflösung und KI-basierter Objektklassifizierung. […]
News
ZF: Neues Steuergerät für Premium-Parkfunktionen
Die Parking ECU von ZF ermöglicht durch die Fusion von Kamera- und Ultraschallsensorechtzeitdaten eine Vielzahl automatisierter Parkfunktionen. […]
Branchen-News
dSPACE wird Software-in-the-Loop-Technologie-Sponsor der IAC
dSPACE baut seine Partnerschaft mit der IAC aus und wird die Hochschulrennteams auch mit Simulationssoftware unterstützen. […]
Branchen-News
Vector: Beratungsleistungen für Software-Defined Vehicles
Vector erweitert sein Portfolio um Advisory- und Supporting-Services für die Entwicklung von Software-Defined Vehicles. […]
News
Hella und TÜV Rheinland bringen autonomen Fahrzeugen Verkehrsregeln bei
Softwaremodul kennt die örtlich geltenden Verkehrsregeln und ermöglicht so ein regelkonformes Verhalten autonomer Fahrzeuge. […]
News
Valeo: ADAS mit integrierter Flir-Wärmebildkameras
Valeo wird die Wärmebildtechnologie von Teledyne Flir in sein ADAS-System integrieren, um OEMs eine Komplettlösung für die Nachtsicht zu liefern. […]
News
TI: Single-Chip-Radarsensor für Satellitenarchitekturen
Der mit 77 GHz arbeitende Millimeterwellen-Radarsensorchip AWR2544 enthält nur die für den Einsatz in Satelliten-Radararchitekturen erforderlichen Schaltungselemente und ist daher kostenoptimiert.
Der Single-Chip-Sensor ist laut Unternehmensangaben außerdem der branchenweit erste mit LOP-Technik, bei dem die 3D-Hohlleiterantenne an der Rückseite der Leiterplatte angebracht wird.
[…]