Branchen-News
Open House Germany 2026: Branchentreff für neue Teststrategien
Das Open House Germany 2026 von IPG Automotive in Karlsruhe zeigte, wie stark sich die Fahrzeugentwicklung in Richtung durchgängiger virtueller Prozesse verschiebt.
Test and validation
News
Vector: KI-gestützter, anforderungsbasierter Unit-Test-Generator
Die neue Version der Testautomatisierungsplattform für Embedded Software VectorCAST bringt eine KI-gestützte automatische Erzeugung von Unit-Test aus Softwareanforderungen.
Medienspiegel
Fachbeitrag: Softwareentwicklung mit virtuellen Steuergeräten
Shift Left in der Elektronikentwicklung: Virtuelle Steuergeräte als Enabler durchgängiger Debug-Workflows.
Blogbeitrag
Blog: Absicherung von ADAS-Funktionen mit NVIDIA Omniverse NuRec
dSPACE integriert NVIDIA Omniverse NuRec in seine ASM-Toolkette und ermöglicht die Generierung editierbarer digitaler Zwillinge aus realen Fahrdaten.
News
Synopsys: Entwicklungsumgebung für SDVs und physische KI-Systeme
Die eDT-Plattform (Electronics Digital Twin) von Synopsys ist eine offene Lösung, mit der sich digitale elektronische Zwillinge, die das Verhalten von Elektronik widerspiegeln, schneller erstellen, verwalten, bereitstellen und nutzen lassen.
Branchen-News
Anritsu: Zusammenarbeit mit Valeo bei Validierung digitaler SDV-Zwillinge
Partner realisieren Cloud-basierte Validierungsplattform für Telematiksysteme und kombinieren dazu digitale Zwillinge von Telematik- und Mobilfunksystem.
Blogbeitrag
Blog: Radarvalidierung mit automatisierter Pipeline
Carrie Browen von Keysight stellt einen mit ESTECO, IPG Automotive und TNO entwickelten Ansatz zur Validierung von radarbasierten ADAS/AD-Funktionen.
Fachberichte & White Paper
Fachbeitrag: SiL- und HiL-Tests für Steuergeräte
Testframework, das die Validierung von Steuergeräten über alle Entwicklungsphasen hinweg unterstützt. Der Ansatz kombiniert Software-in-the-Loop (SIL) und Hardware-in-the-Loop (HIL) Tests in einer durchgängigen Umgebung.
News
Vector: Präzises Testen und Absichern von LTE-V2X-Anwendungen
Das Interface ermöglicht das Senden und Empfangen von 3GPP-LTE-V2X-(PC5)-Frames und liefert über einen integrierten GNSS-Empfänger präzise Zeit- und Positionsdaten. In Kombination mit CANoe und CANalyzer.Car2x unterstützt es die effiziente Entwicklung und Absicherung von LTE-V2X-Steuergeräten bis zur Serienreife.
Blogbeitrag
Blog: Transformation zum Software-Defined Vehicle
Keysight zeigt in einer Blogserie, wie Software-Defined Vehicles (SDVs) Realität werden. Mit Test- und Validierungslösungen für Elektrifizierung, Sensorik, Kommunikation, Cybersecurity und Cloud unterstützt das Unternehmen OEMs und Zulieferer bei der Entwicklung.