Synchronmaschine Archive

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[ 20. Februar 2026 ] Studie: Fahrerassistenzsysteme werden häufig nicht verstanden Branchen-News
[ 20. Februar 2026 ] Audi: Neuer Vorstand für Technische Entwicklung Branchen-News
[ 20. Februar 2026 ] Keysight: EDA-Tool für die Entwicklung von Chiplets und 3D-ICs News
[ 19. Februar 2026 ] Infineon: Vorzeitige Vertragsverlängerung für Vorstandsvorsitzenden Hanebeck Branchen-News
[ 19. Februar 2026 ] Renesas: Neue SoC-Techniken für Automotive-Multi-Domain-ECUs News
[ 19. Februar 2026 ] Rohm: 40-V-und 60-V-MOSFETs im HPLF5060-Gehäuse News
[ 18. Februar 2026 ] TDK: NTC-Thermistoren für Umgebungstemperaturen bis +175 °C News
[ 18. Februar 2026 ] Rohde & Schwarz: Radomtester mit programmierbarem Frequenzbereich News
[ 18. Februar 2026 ] Wolfspeed: Stefan Steyerl wird Vice President Sales EMEA Branchen-News
[ 17. Februar 2026 ] STMicroelectronics: High-Side-Treiber mit präziser Laststrommessung News

Valeo and MAHLE: Development of magnet-free electric motors for upper vehicle segments

4. November 2024

The two companies want to jointly develop an innovative magnet-free electric axle that is to be used in electric vehicles with maximum outputs of 220 to 350 kW.

[…]

Valeo und MAHLE: Entwicklung magnetfreier E-Motoren für obere Fahrzeugsegmente

15. Oktober 2024

Beide Unternehmen wollen gemeinsam eine innovative magnetfreie E-Achse entwickeln, die in E-Fahrzeugen mit Höchstleistungen von 220 bis 350 kW zum Einsatz kommen soll.

[…]

Wiener Motorensymposium: Vitesco zeigt Rotor ohne Permanentmagnete

27. April 2023

Vitesco Technologies präsentiert einen neuen Rotor ohne Permanentmagnete. Dieser Rotor bildet das Herz einer fremderregten elektrischen Synchronmaschine (EESM, Externally Excited Synchronous Machine), für die keine seltenen Erden benötigt werden.

[…]

AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

Synchronmaschine

Selected content of AEEmobility in English

Valeo and MAHLE: Development of magnet-free electric motors for upper vehicle segments

Valeo und MAHLE: Entwicklung magnetfreier E-Motoren für obere Fahrzeugsegmente

Wiener Motorensymposium: Vitesco zeigt Rotor ohne Permanentmagnete