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News Ticker
  • [ 24. Februar 2026 ] BMW kappt Level 3 Branchen-News
  • [ 24. Februar 2026 ] Keysight: Nächste Generation der Infiniium-Oszilloskope News
  • [ 23. Februar 2026 ] Donut Lab: Erste VTT-Prüfergebnisse bestätigen Erwartung Branchen-News
  • [ 23. Februar 2026 ] Renault: Komplettübernahme von Flexis Branchen-News
  • [ 23. Februar 2026 ] Upstream: Ransomware-Attacken im Automotive-Umfeld verdoppeln sich Branchen-News
  • [ 23. Februar 2026 ] „Robo-Car“ ohne LiDAR, Radar und HD-Karten Branchen-News
  • [ 20. Februar 2026 ] Studie: Fahrerassistenzsysteme werden häufig nicht verstanden Branchen-News
  • [ 20. Februar 2026 ] Audi: Neuer Vorstand für Technische Entwicklung Branchen-News
  • [ 20. Februar 2026 ] Keysight: EDA-Tool für die Entwicklung von Chiplets und 3D-ICs News
  • [ 19. Februar 2026 ] Infineon: Vorzeitige Vertragsverlängerung für Vorstandsvorsitzenden Hanebeck Branchen-News
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Patente

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Branchen-News

Infineon: ITC bestätigt Patentrechtsverletzung

3. Dezember 2025
Die International Trade Commission (ITC) in den USA hat vorläufig die Verletzung eines GaN-Patents von Infineon durch Innoscience festgestellt. Endgültige Entscheidung im April 2026.

[…]

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Branchen-News

ACEA: Offener Brief von Automotive-Verbänden fordert meht Transparenz und Fairness bei Lizenzierung von 5G-SEPs

13. Juli 2024
Automobilverbände fordern den Betreiber eines 5G-Patentpools zu mehr Transparenz und zur Einhaltung des EU-Verordnungsentwurfs zur SEP-Lizenzierung auf.

[…]

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Branchen-News

S.A.F.E. e.V.: Zweite Nichtigkeitsklage gegen Compleo-Patent

27. Januar 2023
Der Verein S.A.F.E hat auch zum Compleo-Patent EP 2755846B1 eine Nichtigkeitsklage zur Klärung der Rechtsbeständigkeit eingereicht.

[…]

Medienspiegel

  • Whitepaper: OEM-unabhängige V-ECUs durch standardisierte Bussimulation
    23. Februar 2026
  • Fachartikel: Simulation als Schlüsseltechnologie für V2X-Anwendungen
    16. Februar 2026
  • Fachartikel: Edge-KI mit NPUs und Modellkompression optimieren
    4. Februar 2026
  • Whitepaper: Was die IEEE 802.15.4ab bringt und die Folgen für das Testen
    28. Januar 2026
  • Whitepaper: AIDV – die nächste Evolutionsstufe des Software-Defined Vehicle
    27. Januar 2026

News

BMW kappt Level 3

24. Februar 2026
Der teure Level-3-Assistent verschwindet aus der Oberklasse. Zu hohe Kosten, zu wenig Nutzen und offenbar auch zu wenige Käufer. […]

Weitere News

  • Keysight: Nächste Generation der Infiniium-Oszilloskope
    24. Februar 2026
  • Whitepaper: OEM-unabhängige V-ECUs durch standardisierte Bussimulation
    23. Februar 2026
  • Donut Lab: Erste VTT-Prüfergebnisse bestätigen Erwartung
    23. Februar 2026
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    Renault: Komplettübernahme von Flexis
    23. Februar 2026
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    Upstream: Ransomware-Attacken im Automotive-Umfeld verdoppeln sich
    23. Februar 2026

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