CLEPA Archive - AEEmobility

The European automotive supply industry has shed around 86,000 jobs since 2020.

Die europäische Automobilzulieferindustrie hat seit 2020 rund 86.000 Arbeitsplätze abgebaut.

Automobilsektors in der EU könnte 2024 erstmals zum Nettoimporteur von Automobilkomponenten werden.

Niedrige Margen und hohe Produktionskosten könnten den Status der EU-Zulieferer als globales Zentrum der Automobilproduktion gefährden.

65 % der Zulieferer erwarten laut Umfrage länger niedrige Gewinne, ca. 25 % rechnen mit Null- oder Negativergebnis. Eine Folge: Mehr Geld für F&E

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