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News Ticker
  • [ 14. Juli 2026 ] Knorr-Bremse: Fail-active-Bremsarchitektur für hochautomatisierte Lkw News
  • [ 14. Juli 2026 ] Niron: Entwicklung seltenerdenfreier Motoren mit Aspina Branchen-News
  • [ 13. Juli 2026 ] UNECE: Weltweit geltende Vorschriften zur Zulassung autonomer Fahrzeuge Branchen-News
  • [ 10. Juli 2026 ] ETAS: Mariella Minutolo übernimmt Geschäftsführung Branchen-News
  • [ 10. Juli 2026 ] Melexsis: MEMS-Sensoren für niedrige Drücke News
  • [ 10. Juli 2026 ] Aidoptation: Genehmigung für Tests autonomer Fahrzeuge auf EU-Autobahnen Branchen-News
  • [ 9. Juli 2026 ] AUMOVIO stellt PlaxidityX ein Branchen-News
  • [ 9. Juli 2026 ] Vector: Toolkette für die serviceorientierte Fahrzeugdiagnose News
  • [ 9. Juli 2026 ] dSPACE: Vom KI-Modell zum Seriencode News
  • [ 9. Juli 2026 ] imc und HighQSoft koppeln FAMOS mit ASAM-ODS-Testdatenmanagement News
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Fachberichte & White Paper

White Paper: Kontinuierliche Homologation für softwaredefinierte Fahrzeuge

11. Februar 2025
Das digital.auto CoHo Framework bietet einen strukturierten Ansatz zur Einhaltung der Compliance-Anforderungen in einem dynamischen Umfeld.

[…]

Exklusiv

Start-up: Certivity – Mit KI-Unterstützung zur Product Compliance

31. Juli 2024
KI-Engine bietet effizienteren Weg zu kontextspezifischen und strukturierten regulatorischen Texten sowie deren Anreicherung, Verwaltung, Nutzung und Aktualisierung.

[…]

Medienspiegel

  • Fachbeitrag: Softwarearchitektur für fehlertolerante Systeme am Beispiel X-by-Wire
    15. Juli 2026
  • Anwenderbericht: Eine HiL-Plattform für unterschiedliche Wechselrichter
    13. Juli 2026
  • Toyota: Virtuelles Testgelände für ADAS
    9. Juli 2026
  • Fachartikel: Erprobung von ADAS-Funktionen auf einem lenkbaren ViL-Gesamtfahrzeugprüfstand
    24. Juni 2026
  • Whitepaper: Developer-Driven Testing in Automotive
    22. Juni 2026

News

Knorr-Bremse: Fail-active-Bremsarchitektur für hochautomatisierte Lkw

14. Juli 2026
Die fail-active ausgelegte Architektur bildet zusammen mit redundanten Lenksystemen die Grundlage für SAE-Level-4-Lkw und soll einen sicheren Betrieb auch bei Systemausfällen gewährleisten. […]

Weitere News

  • Knorr-Bremse: Fail-active-Bremsarchitektur für hochautomatisierte Lkw
    14. Juli 2026
  • Niron: Entwicklung seltenerdenfreier Motoren mit Aspina
    14. Juli 2026
  • Kein Bild
    APIs mit KI-generierten PoC-Exploits testen
    14. Juli 2026
  • Anwenderbericht: Eine HiL-Plattform für unterschiedliche Wechselrichter
    13. Juli 2026
  • Waabi: KI-Fahrer kann ohne zusätzliches Training auf andere Fahrzeuge übertragen werden
    13. Juli 2026

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