News
Vitesco: Reinigungssystem für 10 Sensoren
Das All-In-One System für die Sensorreinigung ist ein Schlüsselprodukt für das autonome Fahren. Es genügt eine einzige Hochdruckpumpe, um mehrere Sensoren zu versorgen.
autonomes Fahren
Branchen-News
EDAG: Testgelände für hochautomatisierte CityBot-Fahrzeuge
Die EDAG Group errichtet ein Testgelände für hochautomatisierte CityBot-Fahrzeuge.
Branchen-News
Neue Sicherheitskonzepte für Robotaxis und Autobahnpiloten
Im Projekt »LOPAAS« wird das Ziel verfolgt, es autonomen Fahrzeugen zu ermöglichen, schneller und sicherer zu fahren.
Branchen-News
Cruise: 3 Millionen Meilen ohne Fahrer zurückgelegt
Zudem will das Tochterunternehmen von General Motors in einigen Monaten in Nashville mit seinen autonomen Fahrzeugen Fahrdienste starten.
Branchen-News
Autonomes Fahren: Vorschriften und Normen in maschinenlesbare Sprache übersetzen
Kontrol formalisiert geltende Regelungen und Standards für hochautomatisierte Systeme.
Medienspiegel
Webinar: How to deal with sensor simulation in ADAS and AD development
In diesem Videobeitrag sprechen Anna Jeske und Martin Herrmann von IPG Automotive über den anwendungsspezifischen Einsatz der Sensorsimulation.
Technologie-Radar
IPG Automotive zieht positives Fazit zum Ende des Forschungsprojekts UNICARagil
Mit CarMaker stand den UNICARagil-Beteiligten eine umfassende Plattform zur Verfügung, die die Entwicklung und den Test neuartiger Fahrzeugkonzepte ermöglichte.
Fachberichte & White Paper
Fachartikel: Cold Standby – AUTOSAR-based fail-operational fallback level
ITK-Engineering Experte Christopher Schwager erklärt in diesem 4-seitigen Artikel, der in der ATZ erschienen ist, redundante fail-operationale Ansätze auf der Grundlage von Adaptive AUTOSAR.
News
Autonomes Fahren: MOIA setzt auf OS von Apex.AI
MOIA setzt auf die Expertise des Softwareherstellers Apex.AI. Das Ridepooling-Unternehmen nutzt das Betriebssystem von Apex.AI, um das eigens entwickelte Passenger Management System für den autonom-fahrenden ID. Buzz AD marktreif zu entwickeln.
Technologie-Radar
Hochleistungsrechner für automatisierte, vernetzte Autos
Im Forschungsprojekt CeCaS (steht für: CentralCarServer) arbeiten 30 Partner aus Industrie und Forschung an den Architekturen, den Software-Engineering-Prinzipien und den Realisierungsformen für zukünftige Hochleistungsrechner im Auto.