WeRide hat eine erweiterte strategische Kooperationsvereinbarung mit Geely Farizon unterzeichnet. Die beiden Unternehmen kündigten an, bis 2026 2.000 speziell entwickelte und in Serie gefertigte, verbesserte Robotaxis des Modells GXR auszuliefern, um die globale Kommerzialisierung von Robotaxis voranzutreiben.
Im Rahmen der Unterzeichnungszeremonie stellten die Unternehmen zudem das optimierte Robotaxi GXR vor. Das neue Modell soll im dritten Quartal 2026 offiziell vom Band laufen.
Das neue Robotaxi GXR ist mit dem neuesten autonomen Fahrsystem GEN8 von WeRide ausgestattet und bietet laut Unternehmensangaben eine erhebliche Verbesserung gegenüber der Vorgängergeneration. GEN8 basiert auf der von WeRide selbst entwickelten Sensor Suite 8.0 (SS8.0) und verbessert die Fahrzeugsicherheit, Konsistenz und die langfristige Betriebssicherheit. Sein LiDAR erhöht die Punktwolkenauflösung um das 17-fache und erweitert den Erfassungsbereich auf 600 Meter – das Zwei- bis Dreifache gängiger Branchenlösungen.
Das Robotaxi GXR von Farizon erzielt durch die Nutzung des fortschrittlichen, KI-gestützten Drive-by-Wire-Fahrwerks, der ausgereiften Lieferkette sowie des Produktionsmanagementsystems erhebliche Effizienzsteigerungen in der Fertigung. Laut eigenen Angaben reduziert sich die Fahrzeugmontagezeit von einer Stunde auf unter 10 Minuten. Dank der kontinuierlichen Kosteninnovationen von WeRide werden die Gesamtkosten für das Fahrzeug voraussichtlich um weitere 15 % sinken.
„Durch die Kombination von technologischer Führungsrolle und hocheffizienter Massenproduktion werden wir die kommerzielle Einführung des Robotaxis GXR in wichtigen Märkten wie China, dem Nahen Osten, Südostasien und Europa beschleunigen und weltweit für sicherere, zuverlässigere und zugänglichere autonome Mobilität sorgen”, sagte Dr. Tony Han, Gründer und CEO von WeRide.
Im Januar 2026 umfasste die weltweite Robotaxi-Flotte von WeRide 1.023 Fahrzeuge. Mit der Hinzufügung von 2.000 neuen autonomen Kleinbussen erwartet WeRide, dass seine weltweit eingesetzte Robotaxi-Flotte in diesem Jahr 2.600 Einheiten überschreiten wird. Bis zum Ende des Jahrzehnts soll die Flotte mehrere Zehntausend Fahrzeuge umfassen.
Im Oktober 2024 brachte WeRide das serienmäßige Robotaxi GXR auf den Markt, das auf der SuperVAN-Plattform von Farizon entwickelt wurde. Vier Monate später nahm es den vollständig fahrerlosen kommerziellen Betrieb in Peking auf, gefolgt von Guangzhou im August 2025.
Heute betreibt das GXR vollständig fahrerlose Robotaxi-Kommerzdienste in Guangzhou, Peking und Abu Dhabi. In Dubai und Riad werden öffentliche Personenbeförderungsdienste angeboten, wobei der vollständig fahrerlose Betrieb in Dubai noch in diesem Monat aufgenommen werden soll. In Singapur absolviert der GXR derzeit Testläufe vor der öffentlichen Markteinführung am 1. April 2026. (jr)
