In diesem Beitrag begründet der Leiter des Bereichs Autonomes Fahren bei Autobrains, Joachim Langenwalter, warum der bislang verwendete Ansatz des überwachten Lernens bei der Entwicklung von autonomen Fahrzeugen zu teuer und zu langwierig ist und daher letztendlich in eine Sackgasse führt. Er plädiert dafür, die bisher dabei entstandenen Kosten abzuschreiben. einen radikalen Schwenk durchzurühren und ab sofort auf das (fast) unüberwachte maschinelle Lernen zu setzen. (jr)
News
Autobrains: Kamerabasierte ADAS-Lösung für kostensensitive Anwendungen
Kombination aus Autobrains Affordable Safety ADAS Software und Kamera-Hardware sowie Steuerungssoftware von Joynext verspricht weniger Kosten und Integrationsaufwand.
Branchen-News
Joachim Langenwalter leitet autonomes Fahren bei Autobrains
Autobrains gab bekannt, dass Joachim Langenwalter, ehemaliger Technikchef von Stellantis, dem Führungsteam von Autobrains als Senior Vice President für autonomes Fahren beigetreten ist.
Technologie-Radar
IPG Automotive zieht positives Fazit zum Ende des Forschungsprojekts UNICARagil
Mit CarMaker stand den UNICARagil-Beteiligten eine umfassende Plattform zur Verfügung, die die Entwicklung und den Test neuartiger Fahrzeugkonzepte ermöglichte.