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Blog: Absicherung von ADAS-Funktionen mit NVIDIA Omniverse NuRec
dSPACE integriert NVIDIA Omniverse NuRec in seine ASM-Toolkette und ermöglicht die Generierung editierbarer digitaler Zwillinge aus realen Fahrdaten.
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Digitale Homologation: Wegbereiter für die Typgenehmigung softwaredefinierter Fahrzeuge
Die Autoren zeigen, wie digitale Homologation mit präzisen Simulationen einen strukturierten, zukunftsweisenden Weg für effiziente und sichere Validierungsprozesse eröffnet.
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Blog: Radarvalidierung mit automatisierter Pipeline
Carrie Browen von Keysight stellt einen mit ESTECO, IPG Automotive und TNO entwickelten Ansatz zur Validierung von radarbasierten ADAS/AD-Funktionen.
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Blog: Transformation zum Software-Defined Vehicle
Keysight zeigt in einer Blogserie, wie Software-Defined Vehicles (SDVs) Realität werden. Mit Test- und Validierungslösungen für Elektrifizierung, Sensorik, Kommunikation, Cybersecurity und Cloud unterstützt das Unternehmen OEMs und Zulieferer bei der Entwicklung.
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Blogpost: Rust – A building block for the SDV
Valtech Mobility setzt auf Rust als Schlüsseltechnologie im Software-defined Vehicle (SDV). Die sichere, effiziente Programmiersprache wird zur Brücke zwischen Cloud und Fahrzeug – für skalierbare, moderne Fahrzeugsoftware.
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Blog: Wie BMW Software Defined Vehicles mit vECUs in der Cloud entwickelt
Dieser Virtualisierungsansatz bietet eine skalierbare, Cloud-basierte Lösung für softwaredefinierte Fahrzeuge und könnte als Modell für die gesamte Automobilbranche dienen.
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Artikel: Collective Perception beyond Autonomous Driving
Da die Einführung autonomer Fahrzeuge noch aussteht, setzt Magna auf die Verbindung von V2X-Daten mit bestehenden Fahrerassistenzsystemen (ADAS).
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Blog: Autonomes Fahren – Mythen und Wirklichkeit
In diesem Blogbeitrag analysiert Professor Dr. Philip Koopman vier zentrale Annahmen über autonomes Fahren.
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Blogbeitrag: Large Language Models in der Fahrzeugentwicklung
Porsche Engineering setzt LLMs auch in der Fahrzeugentwicklung ein und steigert so die Effizienz im Entwicklungsprozess.
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Blog: Neue Klassifizierung für Software-definierte Fahrzeuge (SDV)
Dr. Moritz Neukirchner von Elektrobit schlägt eine Klassifizierung in sechs SDV-Stufen (Level 0 bis 5) vor, ähnlich den SAE-Autonomiestufen.