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Marquardt: Hands-on-Wheel-Detection für automatisiertes Fahren
Kapazitives Lenkradsystem integriert Handerkennung, intelligente Heizung und weitere Funktionen in einer ECU und unterstützt automatisiertes Fahren bis ASIL D.
Jahr: 2025
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QNX: Version 8 des sicherheitszertifzierten Betriebssystems QOS
Die achte Generation des Echtzeitbetriebssystems QOS von QNX ist eine vorzertifizierte, einsatzbereite Basissoftware für sicherheitskritische Embedded-Anwendungen.
Technologie-Radar
Forschende lösen Problem der zerstörerischen Volumenänderungen an Lithium-Metall-Anoden
Forschende haben einen verformungsfreien Graphen-Komposit-Zinkoxidträger mit laminierter Porenhohlraumstruktur entwickelt. Dieser minimiert die Anodenvolumenänderung beim Lade- und Entladezyklus.
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Magna: Zentralisierte ADAS-Plattform
Magna zeigt auf der IAA Mobility 2025 eine HPC-basierende, zentralisierte ADAS-Plattform für automatisiertes Fahren bis Level 3.
Branchen-News
indie Semiconductor übernimmt den Wiener KI-Spezialisten emotion3D
Kern der Technologie von emotion3D sind ressourcenschonende Multi-Task-Neural-Networks, kombiniert mit synthetischen Daten und Simulation.
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Harman: Integration der Audio-AI-Suite von Cerence
Damit profitieren Automobilhersteller von optimierter Sprachqualität, klarerer In-Car-Kommunikation und intelligenter Sirenenerkennung.
Branchen-News
KBA: Pkw-Neuzulassungen im Jahresverlauf 2025 nach Marken und alternativen Antrieben
Die Anzahl alternativ angetriebener Neuwagen lag nach sieben Zulassungsmonaten im Jahr 2025 um 24,9 Prozent über dem Vergleichszeitraum des Vorjahres.
Branchen-News
Workhorse: Fusion mit Motiv Electric Trucks
Das fusionierte Unternehmen möchte zu einem führenden nordamerikanischen OEM für mittelschwere Elektro-Lkw aufsteigen.
Branchen-News
Würth: Wechsel in Führungspositionen
Dirk Knorr ist der neue COO der eiSos-Gruppe. Sebastian Valet übernimmt die Geschäftsführung der Würth Elektronik eiSos GmbH.
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Whitepaper: Virtual development of in-vehicle infotainment systems
Elektrobit’s white paper explains how virtualization, digital twins and cloud-based development environments enable fully digital, end-to-end development of in-vehicle infotainment (IVI) systems.